Piazza Bolivar

Questo è il nome di una piazza che presenta non pochi problemi viabilistici. La piazza è l’incrocio tra via Lorenteggio/Foppa e viale Misurata. Da anni è oramai sommersa dal traffico, soprattutto nelle ore di punta. Recentemente è stata rifatta, trasformando l'incrocio in una rotonda e istituendo una corsia preferenziale per la linea di filobus 90/91 e per i taxi. La nuova sistemazione, tuttavia, non ha contribuito molto allo smaltimento del traffico. Una causa è senz'altro l'allargamento dei marciapiedi: in questo modo si è ottenuto il restringimento della carreggiata, ottenendo delle "strozzature" che contribuiscono alla creazione del traffico. I semafori sono calibrati male: spesso, nelle ore di punta, diverse auto si ritrovano in mezzo alla piazza a ostruire il passaggio delle auto che devono andare nelle direzioni Foppa o Lorenteggio. Inoltre i pedoni devono essere davvero veloci per attraversare la strada nel tempo di unico semaforo verde, con conseguenza che molti pedoni di fatto attraversano col rosso.

Un incidente con un motorino

Inoltre la piazza è stata anche teatro di diversi incidenti, dovuti a due ragioni. Nelle ore notturne le auto che percorrono la circonvallazione, viaggiando a velocità elevate, hanno concluso la loro corsa nelle aiuole della rotatoria. Per questo ho chiesto che la rotonda venisse segnalata adeguatamente, che lungo la circonvallazione si tenessero i semafori funzionanti anche nelle ore notturne e che venisse istallato un controllore automatico del limite di velocità. Il secondo motivo di incidente è dovuto ai motocicli che, percorrendo le corsie preferenziali del filobus ad alte velocità, si sono scontrati con le auto che si sono trovate in mezzo alla piazza a causa del semaforo rosso. Quest'ultima è stata anche la dinamica che in data 17 Marzo 2007 ha causato un incidente mortale per il conducente di un motociclo e per sua figlia. Credo che la soluzione, che dovrebbe prendere il Comune, sia quella di non permettere ai motocicli di usare la corsia preferenziale. O, in alternativa, piazzare dei controllori automatici del limite di velocità lungo le corsie preferenziali della circonvallazione.

segni degli incidenti notturni

Purtroppo le mie proposte sono rimaste inattuate: mi è stato finora assicurato dal Presidente del Consiglio di Zona 6 un maggior controllo da parte della Polizia Municipale. Tuttavia questa è evidentemente una soluzione parziale e temporanea. Credo che possa essere utile un ripensamento complessivo della piazza. Io mi batterò per attuare concretamente le mie proposte.

Francesco Fasano

Consigliere di Zona 6 - L'Ulivo